DéFLEXION

-déflexion

La déflexion (éventuellement écrit "déflection") est le constat d'une déviation de trajectoire, due à une cause externe. On la mesure d'une part avec la distance de déflexion entre 2 points et d'autre part avec l'angle de déflexion

DEFLEXION de PARTICULES

Un faisceau de particules chargées, baignées dans l’action d'un champ d’induction électrique E ou d'un champ d'induction magnétique B.

subit une déflexion, qui est

-soit une déflexion électrique

Pour des électrons émis par une cathode et passant ensuite entre 2 plaques entre lesquelles existe une tension U(cas d'un oscillographe cathodique, par exemple) la déflexion est mesurée

-d'une part par la distance de déflexion  ld(en m) = lp.U.lé/ 2U0.le

où le(m)= distance entre plaques

lp(m)= longueur de chaque plaque

lé(m)= distance entre le point d'entrée du faisceau dans le champ et l'écran où est mesurée la déviation du faisceau

U(V)= tension entre plaques

U0(V)= tension entre point d'émission électronique et point d'entrée dans champ déflecteur

-d'autre part par l'angle de déflexion θ, tel que tgθ = ld / lé

 

-soit une déflexion magnétique

Si le champ où va passer la particule est cette fois magnétique (provoqué par une bobine-solénoïde), la déflexion est mesurée par

-la distance de déflexion ld= lb.lé.B(e / 2mé.U1)1/2

lb(m)= diamètre de la bobine

lé(m)= distance entre le point d'entrée du faisceau dans le champ et l'écran où est mesurée la déviation du faisceau

B(T)= champ magnétique dans le solénoïde

U0(V)= tension entre point d'émission électronique et point d'entrée dans champ déflecteur

mé(kg) masse et e(charge) de l'électron

-l'angle de déflexion θ, qui reste tel que tgθ = ld / lé

 

DEFLEXION de FLUIDE

La déflexion peut être la déviation de molécules d'air (filet d’air) suite à la présence d’un obstacle (plus ou moins aérodynamique).

Elle est causée par une force opposée à la portance.

On mesure la déflexion soit par son angle, soit par sa longueur de déviation



DEFLEXION MECANIQUE

La longueur de déflexion :>>

- en résistance des matériaux, c'est la variation de trajectoire (la déflection est alors étymologiquement l'apparition d'une flèche)

- cela peut être une modification d'un revêtement (sur une route)

- pour un ressort, c'est la variation de longueur, calculée par

ld = F / W'   F(N) est la force et W'(N/m) la raideur

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